Bulevardul Sudului, provocarea de 10 ani!
Două firme vor să modernizeze
șoseaua, fără prelungire!
1. martie 2019 12:49
La zece ani de la pregătirea studiului
de fezabilitate, reprezentanții Primăriei Timișoara trebuie să aleagă între
două firme care vor să modernizeze și să extindă la patru benzi Bulevardul
Sudului, fără să-l prelungească. Doar două societăți și-au depus oferta pentru
proiectare și execuție. Suma maximă pusă la bătaie de primărie este de 2,5
milioane de euro.
Două societăți și-au
depus oferta la licitația lansată de primărie în primele zile din luna
ianuarie, pentru „proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de
investiții «Modernizare și extindere Bd. Sudului»”. Ofertele s-au putut face
până în 28 februarie, au fost deschise, se face evaluarea și se așteaptă să
treacă perioada de depunere a contestațiilor. Abia prin aprilie am putea afla
cine este firma câștigătoare.
Valoarea estimată a
contractului este de 12 milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a 2,5
milioane de euro. Firma care va fi desemnată câștigătoare va trebui să facă
atât proiectul, cât și lucrările efective și are la dispoziție 12 luni pentru
a-și onora contractul. Vorbim despre tronsonul dintre Bd. Iosif Bulbuca (n.r.
prelungirea lui Liviu Rebreanu) și str. Mareșal Constantin Prezan (n.r. fostă
Lidia), o stradă cu două benzi de circulație și trotuare pietonale.
Povestea modernizării
Bd. Sudului a început în urmă cu exact 10 ani. Mai precis, în aprilie 2009 a
fost semnat contractul pentru studiul de fezabilitate, făcut de SC Path’s Rout
SRL, care includea și prelungirea șoselei, nu doar lărgirea la patru benzi pe
tronsonul avut acum în discuție. Studiul a fost adoptat de consiliul local în
ianuarie 2010, dar a fost uitat într-un sertar din primărie. La mai bine de
nouă ani de la SF, oficialii primăriei au actualizat documentația, în cursul
anului trecut, iar prețul estimat pentru lucrare a scăzut de la aproape 14
milioane de euro la aproximativ 9 milioane de euro, cu tot cu prelungirea
vizată.
Patru
benzi, piste de biciclete și cabluri în subteran
Doar modernizarea și
lărgirea șoselei la patru benzi costă 2,5 milioane de euro, între Bd. Iosif
Bulbuca și fosta str. Lidia. Bd. Sudului va fi o stradă de categoria a II-a, cu
patru benzi de circulație, o parte carosabilă de 13 m lățime și o zonă verde de
1-1,5 m lățime. Se vor face și „platforme pentru parcarea autoturismelor, pe
ambele părți ale carosabilului”, se arată în documentație. Conform SF,
trotuarele vor avea între 2 și 2,5 metri lățime și se vor realiza din pavaj de
dale autoblocante. La intersecții se vor face amenajări speciale pentru racord
la nivelul părții carosabile, iar trecerile de pietoni se vor marca prin pavaj
tactil.
Tot potrivit
documentației, vor fi amenajate și piste pentru biciclete, pe ambele părți ale
străzii. Vor fi bidirecționale și vor avea o lățime de câte 1,5 metri, fiind
„desenate” între trotuar și zona verde.
Odată cu modernizarea
șoselei se vor face amenajări și în intersecții: în cea cu Iosif Bulbuca va fi
lărgit accesul spre Bd. Sudului de la o bandă la două benzi și va fi realizată
și o alveolă pentru STPT. De asemenea, se va realiza o bandă suplimentară
pentru virajul la dreapta de pe Bd. Sudului pe Bd. Iosif Bulbuca. Intersecția
cu Mareșal C-tin Prezan va fi transformată în sens giratoriu cu două benzi.
În zonă va lucra și
Aquatim, care a decis dimensionarea rețelelor de alimentare cu apă și
canalizare. Cablurile aeriene vor fi mutate „în zona verde care mărginește
carosabilul”, se arată în SF. Potrivit specialiștilor care au întocmit studiul
de fezabilitate, studiul de trafic arată că Bd. Sudului va fi traversat de
22.538 de mașini pe zi, din care 6.426 vehicule de marfă.
Pentru ca Bd. Sudului
să poată fi prelungit și mai departe de strada Lidia, reprezentanții primăriei
ar trebui să facă unele exproprieri. Au fost discuții încă de pe vremea
primarului Gheorghe Ciuhandu pe acest subiect, dar actualul edil spune că nu
este de acord cu înțelegerea făcută în timpul fostei administrații. Potrivit
studiului de fezabilitate, primăria ar trebui să cumpere un teren de 20.300 mp.
Investiția actuală va
fi făcută cu bani de la bugetul local.
Bd. Sudului a fost
„plombat” în anul 2013, când s-a așternut covor asfaltic pe 415 metri, dar și
în 2014, când s-a schimbat carosabilul pe 875 m.
Trotuarul a fost
reabilitat ultima dată în 2013, pe o lungime de 32 m.
Potrivit primăriei, Bulevardul
Sudului are o lungime de 1.281,75 metri!
******************
